模型專用漆的種類及特性探討(水性壓克力漆)

[B]水性壓克力漆系(AquaousAcrylic)
即一般所謂的水性安全塗料。雖說是屬於新一代的塗料成份，但早在1978年就有TAKARA的水性塗料上市了，只是當時不受歡迎，未能在市場上造成風潮。而後來因為環保意識抬頭及保護低齡消費者的觀念普遍化後，下場上才開始接受水性安全塗料。現今市面上最常見的有田宮的水性漆及GunzeSangyo(郡是產業)的Mr.HobbyColor。這兩種牌子在今天的市場上，佔去了極大的顧客群，很受新生代模友的歡迎。這幾

年來有鑑於水性漆的廣受喜愛，Humbrol也開始跟進生產水性漆，不過在國內的下場似乎還得不到很大的迴響，不論是進口商或零售居，對於Humbrol的水性漆都興趣缺缺。主要的原因可能在於Humbrol水性漆的主打客戶群定位在年齡層較低的顧客，所以在生產的顏色方面多屬色彩鮮豔的基本色系，比較適合美勞作業使用。而國內廠商也紛紛出品了自製的水性漆，如仙盈的水性漆及神馳的Hobby Color。前者在國內製漆業算是龍頭老大，其水性漆經試用後，有其獨到之處；後者則標榜是由日本Gunze原料進口後再加以分裝，這兩者的詳細測試報告會在將來陸續報導，請期待。

以親水基溶劑所產製的水性漆，最大的好處就是在漆未乾時，可以用水洗去；而完全乾燥後的漆膜就必需用溶劑來洗了。水性漆的原色色彩飽和度很好，塗裝後色彩的彩度持久力也較琺瑯漆系來得強。紅色的飽和色調咯深，但不會偏棕色調，所以不必擔心會變成豬肝色。黃色是水性漆最強的一色，在遮蓋力及發色性都非常令人激賞;藍色則是較弱的一環，雖然操作性及遮蓋力都在水準以上，但是乾燥後的色彩飽和度則因略偏紫調而令人看起來非常不悅。

白色的遮蓋力、發色性及操作性都在琺瑯系之上，即使生手來操作也覺得輕鬆自在。黑色的色調沉著度很高，但光澤黑的塗裝後有油膩的感覺，而消光黑則讓人覺的如炭渣一樣沒有活力。，水性漆的光澤表現呈現極端化，其光澤色的彩度及光澤度都很高，較適合於車身的塗裝；而消光色的消光程度很完全，幾乎
不會有任何的反光。水性漆的基本色發色感比起其它漆系都要來得銳利，獨立性相當強烈，兩色間的對比感覺很好，故較常用於車身外裝、特技機或一些展示機的塗裝。若用於軍用車輛塗裝時則較會有輕量化的感覺。郡是產業的水性漆色相當的齊全，其中編號H-300號以後的各國空軍機色系列很受航空迷的歡迎，因為多半是半光澤的顏色，所以要比田宮的水性漆來得亮麗些。水性漆最大的缺點，在於其漆膜硬度不足以承受過大的壓力，也就是說，完成的作品以太大的力量抓取時，將會留下不可磨滅的指紋。水性漆的混色能力並不理想，尤其是田宮的水性漆在混合後，很容易會有色層分開的現象，所以最好不要調色。即使在不調色的情況下，一些野戰色在塗料乾燥前後的色調差異仍然很大(甚至基本色都會有這種情形)。基於此
一理由，筆者還是椎薦使用郡是產業的水性漆，畢竟其色彩較多，可以省去調色的問題，而且其航空機色多為半光澤，在成色方面有很好好的效果，原則上仍是妥善的控制溶劑的添加量，以免造成彩度下降甚或色調改變。水性漆若是塗裝失敗時，可以使用酒精將之洗去，花費相當低廉，亦是水性漆方便之處。不論是那一廠牌的水性漆，金屬色都是其致命傷。銀色、金色及鐵黑色的金屬粒子都相當的粗糙。不過最近兩廠似乎都在品質上努力的做了改進，粒子粗糙感已減少了很多。但在另一方面來說，這種粗糙的金屬粒子用來噴塗大比例飛機的噴嘴時，卻比較能夠表現出鈦合金在高溫後所呈現的細顆粒質感。所以慎選金屬漆也是一門學問。

水性漆的可操作濃度範圍較小，大約為0.2~1.2，超過1.5倍的稀釋量時，塗料會有凝結成小顆粒的現象，而且在乾燥後會嚴重變色，且呈現白粉狀。這種現象在田宮的無光澤漆系中更為嚴重。雖然使用手塗時有充份的操作時間，但由於溶劑揮發後就開始呈假性乾燥狀態(即運筆困難，會留下筆刷痕跡)，常會使人誤認為已達

到初始乾燥狀態而進行第二層的塗刷，此時底層漆膜附著不全，於是第一層的塗料變成塊狀而與第二層的塗料混合，產生不平整的表面，此種情況在使用上一定要注意。因此，水性漆的手塗可操作時間較琺瑯漆略短，約為十分鐘，噴漆乾燥時間則較為長些，約為二十分鐘。而漆膜達到最大硬度時間最少需十六小時。與琺瑯漆同樣的，光澤色與基本色需要較長的乾燥時間，稀釋度對於漆膜的最終硬度有相當大的影響，稀釋度與石更度呈反比。而漆膜光澤度也受到溶劑的影響，若直接使用水來做溶劑時，因為不能添加過多(至多1.l倍)，所以對於光澤度影響不大，但添加過多時，則會因表面張力的增加而喪失附著力，形成漆膜成形不全(如小島狀的分開)。使用酒精來作為溶劑時，會使漆膜光澤喪失，而且添加越多越嚴重。以酒精做為溶劑雖可以添加多些，但也不能超過1.2倍。最理想的仍是使用專用溶劑(田宮出品X-20A)，在最大稀釋情況下，光澤僅會喪失少許，但是仍要小心漆膜成形不全的情況發生。當然，萬用溶劑一香蕉水仍是可用的溶劑之一，但因為水性漆在溶劑揮發方面的能力較差，要小心因為溶劑停留過久的侵蝕現象，尤其在噴塗需要高光澤度自動車殼時。一般來說，原漆不必稀釋便可以進行手塗工作，若要噴漆的話，只要加入少量的溶劑即可使用，是其較方便的地方。水性漆受天氣影響程度較琺瑯漆來的更大，在陰濕的天候下噴光澤漆，絕對會有嚴重的白霧，甚至因大量水氣的混入而使表面產生密密麻麻的微小氣泡針眼，而大量稀釋下的白粉情況也更為嚴重，在操作上千萬要注意。